Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật kiểm tra Sư đoàn 375 và Nhà máy A32

Trung tướng Trần Minh Đức phát biểu kết luận kiểm tra.

Trung tướng Trần Minh Đức tham quan luyện tập kíp chiến đấu trên xe điều khiển tại Tiểu đoàn 178, Trung đoàn 282.
Trung tướng Trần Minh Đức kiểm tra tại bếp ăn Tiểu đoàn 178, Trung đoàn 282.
Trung tướng Trần Minh Đức kiểm tra công tác sửa chữa khí tài tại Nhà máy A32.

Tại Tiểu đoàn 178, Trung đoàn 282, Sư đoàn 375, Đoàn đã kiểm tra công tác bảo đảm hậu cần - kỹ thuật; kiểm tra khu tăng gia, chăn nuôi; công tác quân nhu, bảo đảm doanh trại; kiểm tra công tác bảo quản, bảo dưỡng khí tài, xe - máy; công tác bảo đảm hệ số kỹ thuật của khí tài tên lửa; tham quan huấn luyện kíp chiến đấu trên xe điều khiển tên lửa…  Đối với Nhà máy A32, nội dung kiểm tra đi sâu vào chuyên môn kỹ thuật cao; kiểm tra tiến độ và chất lượng các dây chuyền sửa chữa lớn, tăng hạn sử dụng cho máy bay và các trang thiết bị hàng không; làm chủ công nghệ, đánh giá việc ứng dụng các sáng kiến cải tiến kỹ thuật, phần mềm quản lý và khả năng tự chủ về vật tư, phụ tùng thay thế.

Qua kiểm tra cho thấy, Sư đoàn 375 và Nhà máy A32 đã đạt được những kết quả đáng khích lệ, nhất là công tác xây dựng nề nếp chính quy ngành. Các đơn vị đã nỗ lực khắc phục những khó khăn, duy trì nghiêm nền nếp công tác hậu cần - kỹ thuật, bảo đảm đầy đủ, kịp thời tiêu chuẩn cho bộ đội, góp phần nâng cao sức khỏe và đời sống bộ đội. Đơn vị thực hiện nghiêm các quy định về bảo quản, bảo dưỡng, duy trì tốt hệ số kỹ thuật, hệ số sẵn sàng chiến đấu của vũ khí trang bị. Nhà máy A32 thực hiện tốt nhiệm vụ sửa chữa, hồi phục các dòng máy bay chiến đấu hiện đại.

Phát biểu kết luận kiểm tra, Trung tướng Trần Minh Đức yêu cầu Sư đoàn 375 tập trung nâng cao đời sống cho bộ đội, nhất là tại các vọng quan sát mắt, đài, trạm ở vùng sâu, vùng xa; đẩy mạnh công tác tăng gia chăn nuôi và quản lý quân nhu, bảo đảm đúng, đủ theo tiêu chuấn; chú trọng bảo đảm tốt sức khỏe cho bộ đội. Bên cạnh đó, thường xuyên kiểm tra khả năng cơ động của các xe - máy, khí tài tên lửa, Pháo Phòng không và hệ thống ra-đa; duy trì hệ số kỹ thuật luôn đạt mức cao nhất; bảo đảm an toàn tuyệt đối trong mọi hoạt động. Đối với Nhà máy A32 cần đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ, chuyển đổi số vào quản lý kho tàng, vật tư và lý lịch kỹ thuật của trang thiết bị. Tiếp tục nghiên cứu, làm chủ việc sửa chữa lớn, tăng hạn dùng cho các dòng máy bay thế hệ mới và các trang thiết bị hàng không phức tạp; đặc biệt là Dự án” Đầu tư dây chuyền công nghệ sửa chữa máy bay Yak-130”.