Huấn luyện đêm ở Trung đoàn 929

Phi công Trung đoàn 929 tiếp thu máy bay, chuẩn bị thực hành bay huấn luyện ban đêm.

Chúng tôi có mặt tại khu huấn luyện của Trung đoàn 929 khi đơn vị tổ chức ban bay đêm. Màn đêm buông xuống cũng là lúc cán bộ, chiến sĩ bước vào giờ làm nhiệm vụ. Sau chuyến bay khí tượng, Trung đoàn trưởng kết luận các yếu tố con người, kỹ thuật, thời tiết đều bảo đảm điều kiện thực hành bay. Ngay sau đó, toàn bộ lực lượng khẩn trương vào vị trí. Trung đoàn trưởng cơ động ra đài chỉ huy bay; Chính ủy Trung đoàn đảm nhiệm vị trí chỉ huy đài cất, hạ cánh. Tại khu kỹ thuật, những chiếc máy bay phản lực chiến đấu Su-22 đã được chuẩn bị chu đáo, sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ. Hai phi công nhanh chóng tiếp thu máy bay Su-22, thực hiện kiểm tra, lên buồng lái, khởi động động cơ. Tiếng phản lực rền vang, chiếc máy bay lăn bánh ra đường băng rồi tăng tốc, lao vút vào bầu trời đêm. Sau hơn 30 phút thực hiện nhiệm vụ, máy bay hạ cánh an toàn. Các phi công bước xuống với gương mặt rạng rỡ sau khi hoàn thành một khoa mục khó.

Thiếu tá Phan Bá Thi Nhân - Phi đội trưởng, Phi đội 1, chia sẻ: “Hôm nay tôi bay bài công kích mục tiêu mặt đất ban đêm. Đây là một trong những khoa mục khó của phi công tiêm kích - bom. Bay đêm khác với bay ban ngày ở chỗ thiếu ánh sáng, việc quan sát địa hình, địa vật, thời tiết, không gian không rõ ràng, tầm nhìn hạn chế; việc sử dụng các địa tiêu trên mặt đất, công tắc, thiết bị, nút bấm trong buồng lái dễ nhầm lẫn, nên phải huấn luyện kỹ từ mặt đất. Chính vì thế, thao tác trên buồng lái phải thành phản xạ, sử dụng thành thạo, chính xác. Ngoài ra, phi công phải dự kiến được các tình huống và xử trí bất trắc trong bay đêm…”.

Để bảo đảm chất lượng, an toàn cho ban bay đêm, Trung đoàn xây dựng kế hoạch bay chặt chẽ, khoa học, sát với trình độ phi công. Công tác chuẩn bị được tiến hành tỉ mỉ, cụ thể ở từng khâu, từng giai đoạn. Phi công tham gia bay đêm đều là những đồng chí có kỹ thuật lái tốt, đã hoàn thành vững chắc các bài bay ban ngày, đặc biệt là bay sử dụng đồng hồ và thiết bị trên buồng lái. Trước mỗi chuyến bay, phi công phải học tập kỹ lưỡng, luyện tập trên buồng tập, biểu diễn thuần thục trên sa bàn; nắm chắc số liệu, hiệp đồng chặt chẽ với các lực lượng. Chỉ khi bảo đảm đầy đủ điều kiện, giáo viên bay mới cho phép thực hành.

Trung tá Nguyễn Văn Trình - Trung đoàn trưởng cho biết: “Trung đoàn ưu tiên huấn luyện đêm cho đối tượng là phi công giáo viên và phi công trẻ. Đối với phi công giáo viên, được đào tạo cơ bản, nâng cao dần các bài bay khó, nhất là các bài bay ứng dụng chiến đấu, bay biển. Với phi công trẻ, công tác đào tạo được tiến hành từ thấp đến cao, đưa lần lượt từng phi công vào đào tạo bay đêm, ưu tiên những phi công có kỹ thuật bay tốt ban ngày; khi bay đêm tốt thì lựa chọn đào tạo giáo viên, tạo nguồn phi công kế cận cho đơn vị…”.

Cùng với đó, công tác bảo đảm kỹ thuật hàng không, hậu cần sân bay, dẫn đường, thông tin, ra đa, ánh sáng được chuẩn bị đồng bộ, chặt chẽ. Đại úy Lê Quang Duy - Chủ nhiệm dẫn đường Trung đoàn 929 cho biết: “Từ sở chỉ huy đến các đài, trạm ra đa phải nắm chắc kế hoạch bay, số liệu đường bay, thuần thục xử lý các tình huống. Trong khi bay, tổ dẫn đường thường xuyên quan sát hoạt động của máy bay trên màn hình ra đa và thực hành tính toán theo thời gian; quản lý, hiệp đồng chặt chẽ với các lực lượng trong và ngoài đơn vị, tính toán chính xác vị trí của máy bay, kịp thời dẫn dắt phi công đến những điểm đã hiệp đồng, sửa chữa những sai lệch…”.

Trung tá Đặng Văn Khiển - Phó Chủ nhiệm Kỹ thuật Trung đoàn chia sẻ: “Ban đêm thường khó khăn về ánh sáng, thời gian chuẩn bị giữa các chuyến bay ngắn, nên các ngành kỹ thuật phải kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ, cụ thể, tỉ mỉ, đúng quy trình để tránh sai sót; chuẩn bị kỹ về ký hiệu, tín hiệu, ám hiệu hiệp đồng; bảo đảm đủ lực lượng và phương tiện sẵn sàng thay thế khi có hỏng hóc…”.

Nhờ tổ chức huấn luyện khoa học, bài bản, Trung đoàn 929 đã khắc phục khó khăn về khí tài, hoàn thành tốt chỉ tiêu huấn luyện bay, bảo đảm an toàn tuyệt đối. Đến nay, đơn vị đã đào tạo được gần 80% phi công bay đêm, trong đó nhiều đồng chí đảm nhiệm tốt vai trò giáo viên, chỉ huy bay, thực hiện bay ứng dụng chiến đấu, góp phần nâng cao chất lượng sẵn sàng chiến đấu, bảo vệ vững chắc vùng trời Tổ quốc.