Trung đoàn 910 khẳng định chất lượng huấn luyện, làm chủ máy bay L-39NG

Nhân viên kỹ thuật hàng không Trung đoàn 910 làm công tác chuẩn bị máy bay trước khi bay.

Gần 4 giờ sáng, khu vực kỹ thuật tại Sân bay Phù Cát đã sáng đèn. Cán bộ, nhân viên kỹ thuật Trung đoàn 910, Trường SQKQ, có mặt từ sớm, khẩn trương chuẩn bị máy bay phục vụ Diễn tập. Bên cạnh việc thực hiện các nội dung bảo đảm kỹ thuật theo đúng quy trình, trong buổi sáng hôm đó, đội ngũ nhân viên kỹ thuật lần đầu thực hiện thao tác lắp bom lên máy bay L-39NG phục vụ nhiệm vụ bay bắn, ném bom. Đây là nội dung mới, đòi hỏi sự tỉ mỉ, chính xác và tinh thần trách nhiệm cao của từng cá nhân, góp phần bảo đảm ban bay diễn ra đúng kế hoạch, an toàn tuyệt đối.

Thượng tá QNCN Lưu Hải Trung - Kỹ thuật viên máy bay động cơ, Trung đoàn 910, chia sẻ: “Đây là lần đầu tiên Nhà trường tổ chức bay bắn, ném bom đạn thật trên máy bay L-39NG nên công tác chuẩn bị phải được tiến hành chặt chẽ, chu đáo. Để thực hiện tốt nhiệm vụ, chúng tôi đã chủ động nghiên cứu tài liệu, tìm hiểu đặc điểm của bom và tính tương thích với máy bay, đồng thời chuẩn bị tốt các điều kiện cần thiết, bảo đảm máy bay hoạt động tốt theo đúng quy trình kỹ thuật”.

Công tác bảo đảm kỹ thuật được chuẩn bị chu đáo dưới mặt đất là điểm tựa quan trọng để các phi công Trung đoàn 910 tự tin thực hiện nhiệm vụ. Lần lượt, những chiếc L-39NG được phi công tiếp thu, lăn bánh ra đường băng, tăng tốc rồi vút lên không trung, hướng về Trường bắn TB-2. Tại khu vực mục tiêu, các phi công lần lượt thực hành công kích theo yêu cầu nhiệm vụ. Kết quả 100% chuyến công kích chính xác, đạt giỏi và xuất sắc đã phản ánh nỗ lực trong huấn luyện, trình độ của phi công và sự phối hợp chặt chẽ giữa các lực lượng tham gia bảo đảm.

Các phi công Trung đoàn 910, Trường SQKQ trao đổi kinh nghiệm trước cuộc Diễn tập.

Đạt kết quả xuất sắc sau chuyến bay, Đại úy, phi công Nguyễn Ngọc Hùng - Biên đội trưởng Phi đội 1, Trung đoàn 910, cho biết: “Tại Diễn tập lần này, chúng tôi thực hiện nhiệm vụ ném bom vào mục tiêu mặt đất cơ động giản đơn. Để hoàn thành tốt nhiệm vụ, tôi đã học tập, nghiên cứu, nắm chắc tính năng kỹ thuật của máy bay L-39NG, hệ thống vũ khí và quy trình thực hành; đồng thời tăng cường huấn luyện thực hành ở cả Sân bay Tuy Hòa và Phù Cát, nhất là khu vực trường bia TB-2, từng bước làm chủ máy bay, hoàn thành tốt nhiệm vụ”.

Đối với Trung đoàn 910, lần đầu thực hiện nhiệm vụ bay bắn, ném bom bằng máy bay L-39NG là dấu mốc quan trọng trong quá trình khai thác, sử dụng loại máy bay này. Nhiệm vụ mới đặt ra yêu cầu cao đối với công tác lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức huấn luyện và bảo đảm kỹ thuật; đồng thời đòi hỏi đội ngũ cán bộ, giảng viên, phi công và nhân viên chuyên môn chủ động nghiên cứu, nắm chắc tính năng kỹ thuật của máy bay, hệ thống vũ khí, nâng cao khả năng phối hợp, hiệp đồng trong thực hiện nhiệm vụ.

Máy bay L-39NG của Trung đoàn 910, Trường Sĩ quan Không quân cất cánh thực hiện nhiệm vụ.

L-39NG là dòng máy bay mới, được tích hợp nhiều hệ thống vũ khí, thiết bị lái và dẫn đường hiện đại, có tính năng tương đương, tiệm cận với các dòng máy bay thế hệ mới đang được trang bị trong Quân chủng. Tuy nhiên, dù trang bị hiện đại đến đâu, hiệu quả khai thác, sử dụng và khả năng làm chủ máy bay vẫn phụ thuộc chủ yếu vào trình độ, năng lực và bản lĩnh của đội ngũ cán bộ, phi công.

Đại tá Nguyễn Văn Thụ - Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Trung đoàn 910, cho biết: “Để chuẩn bị cho nhiệm vụ tổ chức bay bắn ném bom trên máy bay L-39NG, Đảng ủy đã ra nghị quyết chuyên đề, Trung đoàn xây dựng kế hoạch huấn luyện chặt chẽ, khoa học; tăng cường quán triệt, giáo dục để cán bộ, giảng viên, phi công nhận thức sâu sắc yêu cầu, nhiệm vụ, xác định quyết tâm cao. Trung đoàn chú trọng kết hợp giữa nghiên cứu lý thuyết với thực hành, tổ chức huấn luyện theo từng bước, từ cơ bản đến nâng cao, giúp phi công nắm chắc tính năng kỹ thuật của máy bay L-39NG, hệ thống vũ khí và các nội dung cần thiết phục vụ nhiệm vụ”.

Máy bay L-39NG của Trung đoàn 910 cắt bom.

Bom trúng mục tiêu.

Cùng với đó, Trung đoàn phối hợp chặt chẽ với chuyên gia trong quá trình huấn luyện; tổ chức các chuyến bay theo kế hoạch tại Sân bay Tuy Hòa, thực hiện chuyển sân đến Sân bay Phù Cát và hợp luyện tại Trường bắn TB-2. Công tác chuẩn bị được triển khai đồng bộ, từ huấn luyện phi công đến bảo đảm kỹ thuật, giúp các lực lượng nâng cao khả năng phối hợp, chủ động thực hiện nhiệm vụ. Đối với những nội dung mới, đơn vị chú trọng nghiên cứu, trao đổi với chuyên gia, từng bước tích lũy kinh nghiệm, hoàn thiện phương pháp tổ chức huấn luyện và khai thác, sử dụng máy bay.

Thượng tá Vũ Dũng - Trung đoàn trưởng Trung đoàn 910, nhấn mạnh: “Quá trình tiếp nhận, khai thác và làm chủ máy bay L-39NG đặt ra những yêu cầu mới đối với đội ngũ cán bộ, giảng viên, phi công và nhân viên chuyên môn kỹ thuật. Vì vậy, Trung đoàn tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các chuyên gia, đẩy mạnh nghiên cứu, huấn luyện, từng bước làm chủ máy bay, hệ thống vũ khí và trang bị kỹ thuật. Thành công của các chuyến bay không chỉ khẳng định bản lĩnh, trình độ kỹ thuật lái của phi công, mà còn củng cố niềm tin vào khả năng khai thác, sử dụng hiệu quả máy bay L-39NG và hệ thống vũ khí. Thời gian tới, Trung đoàn tiếp tục tổ chức rút kinh nghiệm, điều chỉnh kế hoạch huấn luyện sát yêu cầu thực tế, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo học viên phi công quân sự, đáp ứng tốt yêu cầu nhiệm vụ”.