Quản đốc yêu nghề, đam mê sáng tạo

Trung tá Đào Anh Tuấn (bên phải cùng) đang hướng dẫn kỹ sư, nhân viên Phân xưởng kiểm tra Hệ thống Đài ra đa quang.

Gần trưa, tại phòng làm việc, đội ngũ cán bộ, nhân viên Phân xưởng 5 (Phân xưởng Sửa chữa Vũ khí hàng không) vẫn miệt mài kiểm tra, sửa chữa Đài ra đa quang được trang bị trên máy bay Su-30. Ánh mắt chăm chú theo dõi từng thao tác, cử chỉ của bộ đội, Trung tá Đào Anh Tuấn liên tục chỉ đạo, hướng dẫn, cùng mọi người tháo gỡ những khó khăn; đồng thời không quên động viên anh em nỗ lực để hoàn thành tốt nhiệm vụ. “Gắn bó nhiều năm với công tác kỹ thuật hàng không nên tôi thấu hiểu những vất vả của người thợ kỹ thuật. Là người chỉ huy, tôi luôn đồng hành với bộ đội trong mọi công việc, đặc biệt là những nhiệm vụ có tính chất khó khăn, phức tạp thì anh em mới vững tin để hoàn thành tốt nhiệm vụ” - Trung tá Đào Anh Tuấn chia sẻ.

Được biết, tháng 8-2007, sau khi tốt nghiệp chuyên ngành kỹ sư Vũ khí hàng không tại Học viện PK-KQ, Đào Anh Tuấn được điều động làm Trợ lý kỹ thuật Nhà máy A32. Sau thời gian đầu làm quen, anh dần bắt nhịp với công việc mới và nhận ra đây là môi trường thuận lợi để thỏa niềm đam mê sáng tạo, cống hiến sức trẻ. Bên cạnh việc tích cực tự học tập, trau dồi kiến thức, trình độ chuyên môn cho bản thân, anh luôn nỗ lực hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ, phần việc mà cấp trên giao cho. Vấn đề gì chưa hiểu, chưa nắm chắc, anh tranh thủ tìm hiểu và tham khảo ý kiến của chỉ huy và đồng đội. Chính vì vậy, trình độ, năng lực chuyên môn của anh ngày một tiến bộ vững chắc.

Tháng 11-2021, anh được bổ nhiệm chức vụ Quản đốc Phân xưởng 5. Bên cạnh sửa chữa các sản phẩm vũ khí hàng không trên các loại máy bay phản lực chiến đấu, Phân xưởng còn đảm nhiệm sửa chữa một phần ngành Vô tuyến điện tử và quản lý Trung tâm Công nghệ cao, chuyên nghiên cứu, thiết kế ngược, sửa chữa các sản phẩm điện, điện tử có độ tích hợp cao trên máy bay Su-27, Su-30. Những năm gần đây, nhiệm vụ của Nhà máy nói chung, Phân xưởng 5 nói riêng gặp nhiều khó khăn do máy bay qua nhiều năm sử dụng tình trạng hỏng hóc nặng, vật tư thay thế khan hiếm, dây chuyền công nghệ máy bay mới chưa hoàn thiện… Với kinh nghiệm và vốn kiến thức chuyên sâu ngành Vũ khí hàng không, anh thường xuyên tham mưu, đề xuất cho Đảng ủy, Ban Giám đốc Nhà máy nhiều chủ trương, giải pháp hiệu quả trong triển khai thực hiện nhiệm vụ chuyên môn; đồng thời chỉ đạo, điều hành mọi hoạt động của Phân xưởng 5 bảo đảm chặt chẽ, khoa học, đạt hiệu quả cao.

Bên cạnh đó, anh còn tích cực tham gia các phong trào thi đua mà tổ chức Công đoàn phát động, đặc biệt là Phong trào thi đua “Lao động giỏi, lao động sáng tạo”. Trung tá Đào Anh Tuấn đã tích cực học hỏi, tìm tòi, nghiên cứu tài liệu, chỉ đạo Phân xưởng đẩy mạnh Phong trào “Phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật”. Bản thân anh cũng là tấm gương sáng, trực tiếp nghiên cứu, cho ra đời nhiều sáng kiến có giá trị hàm lượng khoa học cao, góp phần hoàn thiện công nghệ sửa chữa các loại máy bay, giúp Nhà máy chủ động trong việc sửa chữa, sản xuất và tiết kiệm chi phí nhập ngoại thiết bị công nghệ. Tiêu biểu như Đề tài “Nghiên cứu, chế tạo thiết bị kiểm tra và hiệu chỉnh ИВИ dùng trên máy bay Su-27”; Đề tài “Nghiên cứu, chế tạo thiết bị kiểm tra hệ thống điều khiển núm day dùng trên máy bay Su-30MK2”, đạt giải nhì trong tham gia Giải thưởng “Sáng tạo trẻ” cấp Quân chủng, giải nhất Giải thưởng “Tuổi trẻ sáng tạo” trong Quân đội. Cùng với đó, năm 2021, 2022, anh còn tích cực tham gia xây dựng và thực hiện Dự án sửa chữa máy bay Su-27/30 giai đoạn III, tham gia xây dựng quy trình sửa chữa lớn máy bay Su-30MK2, gia công chế tạo các máy thiết bị kiểm tra phục vụ tốt cho nhiệm vụ sửa chữa máy bay Su27/30 của đơn vị và Nhà máy A32.

Với những thành tích đạt được, năm 2017 và 2020, anh được tặng danh hiệu “Chiến sĩ thi đua cơ sở”. Năm 2021, anh được Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam tặng Bằng “Lao động sáng tạo”; năm 2022, được Chính ủy Quân chủng tặng bằng khen vì đã có thành tích xuất sắc trong Phong trào thi đua “Lao động giỏi, lao động sáng tạo” (2017-2022).