Bảo dưỡng máy bay ở miền nắng gió

Bảo dưỡng máy bay Su-22 tại Xưởng Bảo dưỡng kỹ thuật.

Chúng tôi tham quan Xưởng bảo dưỡng kỹ thuật khi đơn vị vừa tiếp nhận 1 chiếc máy bay Su-22M4 vào bảo dưỡng kỹ thuật 12 tháng. Sau khi tiếp thu máy bay, theo kế hoạch, nội dung nhiệm vụ đã được đồng chí xưởng trưởng triển khai, các phân xưởng trưởng tiến hành giao nhiệm vụ cho bộ phận mình. Tiếp đó, từng công việc cụ thể được các tổ, nhóm nhanh chóng triển khai thực hiện theo quy trình công nghệ và hướng dẫn sử dụng máy bay Su-22. Trước tiên, Xưởng tổ chức kiểm tra lý lịch, sổ sách hoạt động, thực hiện các nội dung kiểm tra và bảo dưỡng trực tiếp trên máy bay. Sau đó, nhân viên kỹ thuật tiến hành tháo các thiết bị lẻ ra khỏi máy bay, thực hiện các nội dung bảo dưỡng, kiểm tra, hiệu chỉnh các thiết bị lẻ trong phòng công tác. Cùng lúc đó, máy bay cũng được thông điện để kiểm tra khả năng làm việc của các hệ thống. Sau khi hoàn thành các công đoạn nói trên, các thiết bị lẻ được lắp trở lại vào máy bay, tiến hành nổ máy kiểm tra khả năng làm việc của các hệ thống trên máy bay…

Theo Đại úy Nguyễn Bá Lưu - Xưởng trưởng, để có những chuyến bay bảo đảm chất lượng, an toàn, thì công tác bảo dưỡng kỹ thuật cho máy bay có vị trí vai trò hết sức quan trọng. Đặc biệt, đối với máy bay của đơn vị đã qua nhiều năm sử dụng, cộng với điều kiện thời tiết, khí hậu nắng nóng quanh năm, các khối máy làm việc dễ phát sinh hỏng hóc; cùng với đó, mùa gió chướng thổi mạnh thường xuyên kèm theo nhiều cát bụi gây ảnh hưởng tiêu cực đến động cơ và các trang thiết bị trên máy bay, gây rất nhiều khó khăn cho công tác bảo đảm kỹ thuật của đơn vị. Để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, trong những năm qua, Xưởng Bảo dưỡng kỹ thuật luôn chú trọng làm tốt công tác giáo dục, quán triệt nâng cao nhận thức, trách nhiệm cho cán bộ, nhân viên kỹ thuật về công tác quản lý, khai thác, sử dụng trang bị kỹ thuật; duy trì nghiêm nền nếp, chế độ công tác kỹ thuật, kỷ luật công nghệ; thực hiện đúng đủ, chặt chẽ, tỉ mỉ quy trình bảo quản, bảo dưỡng định kỳ theo Điều lệ Công tác kỹ thuật PK-KQ, Quy định công tác Kỹ thuật hàng không, Quy định khai thác sử dụng máy bay Su-22. Bên cạnh đó, đơn vị luôn tích cực huấn luyện chuyên môn cho các đối tượng theo đúng kế hoạch và tiến trình biểu đã được trên phê duyệt; kết hợp huấn luyện lý thuyết và thực hành, thường xuyên kiểm tra nghiệp vụ và huấn luyện nâng cao chất lượng cho các đối tượng, nắm vững vũ khí trang bị hiện có, xử lý tốt các tình huống, đảm bảo chất lượng máy bay, vũ khí trang bị kỹ thuật cho các nhiệm vụ.

Với nỗ lực cao, trong năm 2024, Xưởng Bảo dưỡng kỹ thuật đã hoàn thành kiểm tra chu kỳ 120 ngày cho 19 lần chiếc máy bay; kiểm tra theo nội dung bảo dưỡng kỹ thuật 24 tháng sau sửa chữa lớn tại Nhà máy A32 cho 1 lần chiếc máy bay; bảo dưỡng kỹ thuật 12 tháng và 24 tháng tổng cộng 9 lần chiếc; sửa chữa hỏng hóc các chuyên ngành cho 7 lần chiếc; tăng giờ sử dụng động cơ cho 3 lần chiếc… Ngoài ra, đơn vị cũng duy trì thực hiện có nền nếp, hiệu quả Ngày Kỹ thuật, kiểm tra trọng điểm, đổi mùa trang bị kỹ thuật đợt 1, đợt 2; bảo quản, bảo dưỡng trang bị kỹ thuật mặt đất…

Với những thành tích xuất sắc trong thực hiện nhiệm vụ chính trị được giao, Xưởng Bảo dưỡng kỹ thuật trở thành một trong những tập thể tiêu biểu trong Phong trào Thi đua quyết thắng năm 2024 của Trung đoàn 937, được Quân chủng tặng danh hiệu “Đơn vị Quyết thắng”.