Đại tá Nguyễn Quang Hải: Tận tâm vì những chuyến bay an toàn

Đại tá Nguyễn Quang Hải - Trung đoàn trưởng Trung đoàn 927, chỉ huy bay tại Đài chỉ huy.  Ảnh: CTV

Những ngày trung tuần tháng 10, không khí huấn luyện bay trên Sân bay Kép diễn ra chặt chẽ, nghiêm túc. Những chiếc Su-30MK2 lần lượt được phi công tiếp nhận, kiểm tra kỹ thuật và cơ động ra đường băng. Tiếng động cơ phản lực rền vang, từng “hổ mang chúa” nối tiếp nhau cất cánh, thực hiện các khoa mục huấn luyện theo kế hoạch rồi hạ cánh an toàn, khẳng định bản lĩnh và trình độ làm chủ vũ khí, khí tài của cán bộ, phi công Đoàn Không quân Lam Sơn anh hùng.

Trên Đài chỉ huy bay, Đại tá Nguyễn Quang Hải theo dõi chặt chẽ từng chuyến bay, liên tục phát khẩu lệnh chỉ huy, điều hành hoạt động bay. Những khẩu lệnh bình tĩnh, dứt khoát, chính xác thể hiện bản lĩnh và trình độ của người chỉ huy dạn dày kinh nghiệm. Đại tá Nguyễn Quang Hải chia sẻ: “Điều quan trọng đối với người chỉ huy bay là tạo được niềm tin vững chắc cho phi công. Khi xuất hiện tình huống bất trắc, chỉ huy bay phải bình tĩnh, sáng suốt, đưa ra khẩu lệnh chính xác để hỗ trợ phi công xử lý kịp thời; đồng thời là điểm tựa tinh thần, giúp phi công tự tin hoàn thành nhiệm vụ”.

Đã bay hơn 1.500 giờ bay trên nhiều loại máy bay khác nhau, hơn ai hết, anh Hải thấu hiểu những khó khăn trong công tác HLB, BĐATB và bồi dưỡng phi công tại đơn vị. Hiện nay, trình độ phi công chưa đồng đều; nhiều đồng chí mới tốt nghiệp cần thêm thời gian tích lũy kinh nghiệm thực tiễn. Trong khi đó, tình trạng thiếu một số trang bị, khí tài cũng ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ huấn luyện... Trước thực tế đó, Đại tá Nguyễn Quang Hải đã tham mưu với Đảng ủy, chỉ huy Trung đoàn và trực tiếp chỉ đạo triển khai nhiều giải pháp để tháo gỡ khó khăn.

Với tâm niệm “Mọi thắng lợi trên không bắt nguồn từ mặt đất”, anh đặc biệt chú trọng nâng cao chất lượng huấn luyện mặt đất. Theo đó, Trung đoàn tập trung xây dựng đội ngũ cán bộ, giáo viên vững mạnh; tổ chức tập huấn đầu năm; chuẩn bị chu đáo giáo án, bài giảng và các nội dung huấn luyện. Đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật, hậu cần, thông tin, ra đa cùng các lực lượng bảo đảm cũng được huấn luyện chặt chẽ, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ.

Đối với phi công, Trung đoàn duy trì nghiêm quy trình huấn luyện, từ học lý thuyết, nắm chắc nội dung bài bay, đến kiểm tra, đánh giá đến luyện tập trên buồng tập, rồi mới huấn luyện thực hành... Giáo viên bay trực tiếp hướng dẫn, truyền thụ kinh nghiệm, giúp phi công nắm vững từng nội dung, khoa mục. Trong quá trình huấn luyện, đơn vị chú trọng phân loại đối tượng, lựa chọn những phi công có năng lực nổi trội để tập trung bồi dưỡng, đào tạo phi công mũi nhọn, tránh dàn trải, cào bằng.

Đại tá Nguyễn Quang Hải chia sẻ: “Kết quả học tập lý thuyết chưa phải là căn cứ duy nhất để đánh giá năng lực phi công. Thực tế có những đồng chí nắm lý thuyết tốt nhưng khi thực hành bay chưa đạt kết quả tương xứng và ngược lại. Vì vậy, giáo viên phải thường xuyên theo dõi, đánh giá thực chất quá trình tiến bộ của từng phi công qua mỗi chuyến bay, ban bay để điều chỉnh nội dung, tiến độ huấn luyện cho phù hợp”.

Trên cơ sở đánh giá sát trình độ, năng lực và sở trường của từng phi công, Trung đoàn chủ động phân nhóm đối tượng, lựa chọn phương pháp bồi dưỡng phù hợp, hiệu quả. Những đồng chí có tố chất tốt, tiến bộ nhanh được tập trung đào tạo, phát triển thành lực lượng nòng cốt, sẵn sàng đảm nhiệm các nhiệm vụ quan trọng. Căn cứ vào sở trường của mỗi phi công ở các khoa mục khác nhau như bắn, ném, chặn kích trên không, dẫn đường, chuyển sân, bay đêm… đơn vị xây dựng kế hoạch huấn luyện phù hợp nhằm phát huy năng lực của từng cá nhân.

Không chỉ sâu sát trong chỉ huy, Đại tá Nguyễn Quang Hải còn thường xuyên trực tiếp tham gia các chuyến bay cùng phi công trẻ để đánh giá chất lượng huấn luyện, phương pháp kèm cặp của giáo viên; đồng thời kịp thời phát hiện, hướng dẫn khắc phục những hạn chế về kỹ thuật lái, góp phần nâng cao trình độ, bản lĩnh cho phi công. Theo anh Hải, ở đơn vị không quân chiến đấu, cán bộ chỉ huy dù ở cương vị nào, khi tham gia bay đều phải thực hiện đầy đủ quy trình của phi công. Khi một khoa mục bay bị giãn cách, anh cũng phải thực hiện bay hồi phục theo quy định, có giáo viên trực tiếp bay kèm và người đó có thể là những phi công từng được anh dìu dắt. Điều này thể hiện tinh thần khiêm tốn, cầu thị và ý thức chấp hành nghiêm quy định của người chỉ huy. Chính sự gương mẫu, tinh thần cầu thị ấy đã góp phần lan tỏa ý thức trách nhiệm, xây dựng nền nếp chính quy, tạo chuyển biến tích cực trong công tác HLB của đơn vị.

Nhờ sự nỗ lực, sâu sát trong lãnh đạo, chỉ huy, nền nếp HLB, BĐATB của Trung đoàn ngày càng đi vào chiều sâu, chặt chẽ và hiệu quả. Nhiều năm liền, 100% các chuyến bay huấn luyện của đơn vị bảo đảm an toàn tuyệt đối. Những năm gần đây, Trung đoàn đã tổ chức chuyển loại cho hàng chục phi công trẻ, trong đó có nhiều đồng chí đủ điều kiện tham gia thực hiện nhiệm vụ trực ban chiến đấu. Nhiều phi công của Trung đoàn đã trở thành lực lượng nòng cốt trong các nhiệm vụ bay chào mừng A50, A80 và Triển lãm Quốc phòng Quốc tế…

Đại tá Lê Xuân Minh - Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Trung đoàn 927, chia sẻ: “Đồng chí Hải là người chỉ huy có bản lĩnh chính trị vững vàng, trình độ chuyên môn giỏi, tinh thần trách nhiệm cao, phương pháp làm việc khoa học. Cùng với đó, đồng chí luôn giữ vững nguyên tắc tập trung dân chủ, đề cao trách nhiệm nêu gương, là hạt nhân đoàn kết trong lãnh đạo, chỉ huy và toàn đơn vị, góp phần xây dựng Trung đoàn vững mạnh toàn diện “mẫu mực, tiêu biểu”.

Với những thành tích đạt được, hai năm liền (2024-2025), Đại tá Nguyễn Quang Hải là đảng viên hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, được tặng danh hiệu “Chiến sĩ thi đua cơ sở”. Ngoài ra, đồng chí còn được Bộ trưởng Bộ Quốc phòng tặng 3 bằng khen, Quân chủng tặng 2 bằng khen.

ĐỨC LƯU